Мострансавто совместно с Минтрансом Подмосковья напоминает пассажирам о правилах перевозки домашних питомцев в автобусах компании. Соблюдение правил необходимо для обеспечения комфорта и безопасности всех пассажиров.

Бесплатный проезд, на руках или в составе ручной клади, разрешен для собак карликовых пород, например, чихуахуа, померанский шпиц или йоркширский терьер. Также право бесплатного проезда есть для собак-поводырей. Но важно, чтобы пес был в наморднике, на поводке и с опознавательным знаком.

Остальные животные и птицы должны перевозиться в клетках, сумках или контейнерах, не превышающих суммарно 120 см в длину, ширину и высоту. Собак средних и больших размеров необходимо перевозить в наморднике и на коротком поводке.

Проезд питомца оплачивается дополнительно согласно тарифу на провоз ручной клади: в городском сообщении стоимость перевозки составляет 59 руб., в пригородном зависит от расстояния:

• при поездке до 25 км включительно — 59 руб.,
• свыше 25 км до 50 км включительно — 118 руб.,
• свыше 50 км — 177 руб.

Пассажир несет полную ответственность за безопасность и поведение своего питомца во время поездки. Необходимо следить, чтобы животное не мешало другим пассажирам и не пачкало салон автобуса.

Источник информации: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Сотрудники Административно-пассажирской инспекции совместно с представителями администрации и транспортной полиции 22 июня провели профилактические рейды на железнодорожных станциях Кратово, Быково и Удельная.

На железной дороге в регионе усилены меры безопасности. Для снижения несчастных случаев строят и реконструируют пешеходные мосты и переходы над и под железными дорогами. Также устраняют нелегальные проходы, устанавливают камеры и проводят проверки. Волонтёры дежурят для обеспечения безопасности.

На самых опасных участках ежедневно проходят рейды, где пассажирам выдают памятки и напоминают о правилах безопасности.

Просим всех жителей и гостей округа соблюдать простые правила:

• Не переходите и не находитесь вблизи железнодорожных путей в неустановленных местах. Используйте только специально оборудованные пешеходные переходы, мосты или тоннели.
• Не забирайтесь на крыши вагонов, цистерн, контейнеров, не садитесь на тормозные площадки и не цепляйтесь за вагоны поездов.
• Не пользуйтесь наушниками и не отвлекайтесь на мобильный телефон во время перехода через железнодорожные пути.
• Приближаясь к железнодорожному переходу, убедитесь в отсутствии приближающегося поезда. Внимательно смотрите по сторонам и слушайте сигналы.

Объясните детям о смертельной опасности игр вблизи железной дороги и недопустимости зацепинга.

Источник информации: пресс-служба администрации Раменского муниципального округа.

Уважаемые жители!

По информации ЦУКС ГУ МЧС России по Московской области в период с 07 февраля по 11 февраля 2021 года на территории Московской области ожидается аномально-холодная погода, со среднесуточной температурой воздуха ниже нормы на 7-12 градусов.

ВНИМАНИЕ:

- по возможности оставайтесь дома;

- избегайте длительного нахождения вне помещения;

- не используйте для обогрева  помещений не предназначенные для этих целей электроприборы;

- при использовании электрообогревателей не допускайте перегрузки в электрической сети, не оставляйте их без присмотра;

- не оставляйте детей одних в помещении с включенными нагревательными приборами;

- будьте внимательны и осторожны.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

В среду, 25 января, работники Московской областной противопожарно-спасательной службы в ходе профилактических бесед с жителями Подмосковья напомнили им о необходимости контроля за активным отдыхом детей и принятия мер при обнаружении опасных ледяных склонов.

Заместитель начальника ГКУ МО «Мособлпожспас» Сергей Щетинин рассказал о работе спасателей, направленной на предотвращение несчастных случаев, вызванных катанием с необорудованных горок.

«Спасатели ежедневно проводят осмотр района выезда своих подразделений на наличие опасных мест времяпровождения детей. В поле их зрения попадают ледяные спуски, ведущие к проезжей части или выходящие на лед водоемов. Не уходят от внимания и склоны, упирающиеся к линии электропередачи, металлические заборы, ограждения, стены зданий и другие препятствия, способные нанести детям травму. Информация о стихийных горках передается в муниципальные службы для принятия мер к их устранению», - сказал Сергей Щетинин.

Заместитель начальника госучреждения призвал всех взрослых жителей Подмосковья принять участие в обеспечении безопасности детей.

«Работники противопожарно-спасательной службы охватывают своим вниманием максимально возможную территорию, однако уследить за всеми опасными местами для активного времяпровождения детей они не могут. В связи с этим я обращаюсь к взрослому населению нашего региона с просьбой посодействовать спасателям в этой работе. Если вы стали свидетелем катания детей с опасной горки, не проходите мимо, примите меры. Позвоните в управляющую кампанию или по телефону «112». Давайте все вместе сделаем жизнь наших детей безопасной», - сказал Сергей Щетинин.

Источник информации: ГКУ МО «Мособлпожспас»

Уважаемые потребители!

В целях повышения надежности и качества электроснабжения, особенно в период низких температур, энергетики компании «Россети Московский регион» обеспечили усиленный контроль за нагрузкой электропотребления. Особенно часто потребители превышают разрешенную техническими условиями мощность в морозы, когда активно используют электроприборы обогрева. Отсутствие перегрузок предотвратит повреждения электрооборудования, развитие ситуаций, которые могут привести к нарушению электроснабжения потребителей и длительным ремонтно-восстановительным работам.

Чтобы не допустить превышения разрешенной мощности, потребителю необходимо знать ее объемы, указанные в договоре на технологическое присоединение. Интеллектуальные приборы учета позволяют обеспечить автоматический контроль за объемами потребляемой мощности. На всех «умных» счетчиках у потребителей компании «Россети Московский регион» установлен лимит потребляемой мощности, соответствующий той, которая обозначена в договоре на техприсоединение. Если Вы превысите разрешенную техническими условиями мощность, «умный» прибор учета автоматически отключит подачу электроэнергии. В этом случае Вам необходимо снизить нагрузку, отключить часть электроприборов, и через 15 минут подача электроэнергии возобновится.

Если у Вас возникли дополнительные вопросы, звоните на единый круглосуточный номер «Светлой линии» *8-800-220-0-220*. Также любой желающий может подать заявку на увеличение мощности. Сделать это можно через «Личный кабинет» на сайте компании: https://utp.rossetimr.ru.

Источник информации: Управление пресс-службы и информации «Россети Московский регион», ЮЭС.

После новогодних праздников в Раменском городском округе состоялись два внеочередных рейда по профилактике травматизма на железной дороге: в Быково и Кратово. В них приняли участие сотрудники отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа, начальник административно-пассажирской инспекции межмуниципального управления № 4, директор территориального управления Кратово, представители хуторского казачьего общества, средств массовой информации. Он вызван тем, что в самом начале года на железной дороге уже погибли несколько человек, а значит надо продолжать работать с пассажирами, призывать их к соблюдению правил поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры.

- К большому сожалению, у нас еще немало трагических случаев на железной дороге из-за спешки и невнимательности пассажиров. Желание побыстрее проскочить переход, успеть на электричку приводят к беде. Мы призываем быть внимательными. Переходить дорогу только на зеленый свет. Поезд, идущий на большой скорости, не может мгновенно остановиться. Это все должны понять,- говорит директор ТУ «Кратово» Алексей Александрович Емельянов.

- Анализ показывает, что сорок четыре процента граждан попадают под поезда на официальных пешеходных переходах, оборудованных световой и звуковой сигнализацией и 34 процента гибнут, стремясь бесплатно проехать, пытаясь попасть на платформу, минуя турникет. Для того, чтобы уберечь жизнь людей на железной дороге, на постоянной основе проводим профилактические рейды, общаемся с гражданами непосредственно на станциях, раздаем листовки, устанавливаем на местах плакаты о правилах поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры. На пешеходных переходах размещаем дополнительные знаки, чтобы люди, проходя по ним, сосредоточились, обратили на них внимание и берегли себя. Особое внимание надо проявлять людям старшего возраста, некоторые из которых имеет проблемы со зрением и слухом, а также молодым ребятам, которые привыкли на ходу слушать музыку или беседовать с друзьями, - напоминает начальник административно-пассажирской инспекции Юрий Алексеевич Антюфеев.

Практически в каждом рейде по безопасности принимают участие казаки.

- Как и многие неравнодушные люди, мы не упускаем случая на местах беседовать с пассажирами, напоминать им о правилах поведения на железной дороге. И желание наше одно – сократить гибель людей, попадающих из-за халатности, спешки, из-за невнимательности под поезда. Много пассажиров гибнут совсем еще молодыми, которым жить еще и жить! Это страшное горе для родных и близких. Казалось бы, что тут сложного – спокойно перейти пути на зеленый свет светофора. Но самый большой процент гибели именно здесь. Все наши члены общества призывают жителей и гостей Раменского городского круга соблюдать правила поведения на железной дороге, беречь свою жизнь. Без соблюдения этих правил все наши действия могут оказаться напрасными, - обращается к пассажирам член общества, товарищ атамана Николай Юдин, который принимает участие не только в рейдах, но и ведет работу по профилактике травматизма со своими подопечными школьниками в гжельской округе.

- Седьмого января на Кратовском переходе попал под поезд мужчина. Он пошел на красный свет, не увидел приближающийся поезд. Произошла трагедия. Но в местных соцсетях кто-то дал информацию о том, что здесь погибло трое детей. Для чего публикуется такая резонансная, но не соответствующая действительности, информация. Для лайков? Я советую воздержаться от таких вещей впредь, думать, проявлять гражданскую ответственность,- призвал к совести безответственных пользователей соцсетей главный эксперт отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа Виталий Витальевич Кубраков.

Источник информации: отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

Во вторник, 15 марта, в целях предотвращения происшествий на водных объектах Подмосковья в весенний период, работники ГКУ МО «Мособлпожспас» провели разъяснительные беседы с любителями подледного лова, рыбачившими на льду водоемов.

Начальник региональной противопожарно-спасательной службы Геннадий Пестов рассказал, что в ходе рейда спасатели напомнили рыбакам об опасностях нахождения на ледовой поверхности водных объектов в период таяния льда и призвали рыбаков завершать сезон зимней рыбалки.

«Каждый год рыбаки убеждаются в коварности льда. Кто на собственном примере, кто на примере товарищей. Однако негативный опыт не имеет значения, когда дело касается рыбалки, хитрости которой заманивают рыболов именно на последний, самый опасный и непредсказуемый, лед. При этом предусмотреть различные сценарии возможных неприятных ситуаций невозможно, поэтому важно знать, что нужно делать в случае провала под лед, о чем и рассказали спасатели рыбакам во время патрулирования акватории», – рассказал руководитель госучреждения.

Геннадий Пестов отметил, что работники противопожарно-спасательной службы обратили внимание рыболовов на существенные изменения в структуре льда, которые повлияли на его прочность.

«От положительных температур лед утратил свою монолитность, приобрел рыхлость, а талая вода, которая появляется на ледовой поверхности, попадает внутрь, увеличивая щели между льдинками. Как результат – даже толстый лед не выдерживает веса рыбака. Усугубляют ситуацию многочисленные лунки, из которых выливается вода и разъедает лед сверху. Не то, чтобы рыбачить, но даже выходить на такую ненадежную ледовую поверхность очень рискованно», – заключил Геннадий Пестов.

Источник информации: ГКУ МО «Мособлпожспас»

Администрация Раменского городского округа информирует, что  10.09.2022 в 19:56  на станции «Быково» Рязанского направления Московской железной дороги смертельно травмирован мужчина.

Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, пытался подняться на перрон платформы минуя турникеты, для чего проник под платформой на железнодорожный путь и был смертельно травмирован проходящим электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Нередки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

В ночь с 30 на 31 октября (с 22.00 до 6.00) для производства ремонтных путевых работ по асфальтировке проезжей части будет частично закрыт железнодорожный переезд 50 км станции Раменское.

Источник: Отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

Наступила долгожданная зима, время каникул, отдыха, катания на лыжах, коньках и санках. Однако зима – это и снегопады, заносы, скользкая дорога, оттепели с гололедом, ограниченная видимость на дороге, короткий световой день.  Очень сложный период и для водителей и для пешеходов. Именно поэтому расскажите своим детям, как правильно вести себя на дорогах или около них в зимнее время года.

Возможные опасные ситуации с детьми и как их избежать:
– раскатанные ледяные дорожки на тротуаре или пешеходном переходе могут привести к серьезным травмам;
– в оттепель на улице появляются коварные лужи, под которыми скрывается лед;
– при переходе проезжей части дороги лучше подождать пока на дороге не будет проезжающих машин, переходить шагом и быть внимательным;
– сугробы на обочине, сужение дороги из-за неубранного снега, стоящая заснеженная машина мешает увидеть приближающийся транспорт;
– значит нужно быть крайне внимательным, вначале обязательно остановиться и, только убедившись в том, что поблизости нет транспорта, переходить проезжую часть;
– в темноте легко ошибиться в определении расстояния, как до едущего автомобиля, так и до неподвижных предметов;
– при переходе проезжей части увеличьте безопасное расстояние до автомобиля;
– если идет снег, пешеходам он мешает обзору дороги, резко ухудшает видимость. Водителям тоже хуже видна дорога. Поэтому переход перед близко идущим транспортом крайне опасен;
– не стойте рядом с буксующей машиной, не пытайтесь ее толкать. Из-под колес могут вылететь куски льда или камни. А главное – машина может неожиданно вырваться из снежного плена в любую сторону;
– особой популярностью среди детворы пользуется катание с горок, каждый заледенелый пригорок превращается в «катушку». К большому сожалению, автовладельцы редко соблюдают правила движения в жилой зоне, тем более зимой, когда занесенные снегом газоны становятся местом стоянки для автомобилей. Устраивайте горки вдали от проезжей части;
– снег, попавший в лобовое стекло может стать причиной ДТП;
– выходя из автобуса или троллейбуса, будь осторожен: ступеньки наземного транспорта могут обледенеть.

Уважаемые водители!

Заметив маленького пешехода на своем пути, заблаговременно снижайте скорость движения, ведь нередко дети ведут себя непредсказуемо.

Не забывайте снижать скорость при проезде пешеходных переходов, вблизи остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, парков и скверов, детских площадок, мест проведения новогодних праздничных мероприятий, а также ледяных горок, расположенных вблизи проезжей части.

Помните, что скорость движения во дворах не должна превышать 20 км/час.

От этого во многом зависят здоровье и безопасность, как пешеходов, так и водителей.

Уважаемые родители!

Напоминайте детям о правилах дорожного движения для пешеходов. Прежде всего, разъясните, где, когда и как можно переходить проезжую часть. Расскажите, как опасно играть и кататься на горках, расположенных рядом с дорогой. Одевайте детей в яркую одежду, а еще лучше иметь на ней световозвращатели, потому что в зимний период, когда на улице начинает рано темнеть, водители могут не увидеть ребенка.

И, самое главное, подавайте детям собственный пример правильного поведения на улицах и дорогах города.

Госавтоинспекция просит всех участников дорожного движения в зимний период быть предельно внимательными и осторожными, пусть Правила дорожного движения станут правилами вашей жизни

Источник: ОГИБДД МУ МВД России «Раменское», 6 и 14 батальоны 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области.

28 ноября спасатели МКУ «Рамспас и ПЧС» замерили толщину кромки льда на водоемах округа и напомнили жителям об опасности нахождения на тонком льду.

В настоящее время толщина льда составляет от 2 до 5 см: озеро Пионер - 5 см, Борисоглебское озеро - 2,5 см, озеро Гидра - 5,1 см, река Пахра и Москва - 0 см.

Выход на лед с такой толщиной льда категорически запрещен. Берегите себя и своих близких.

Источник информации: МКУ "Рамспас и ПЧС"

Тема что несанкционированные горки опасны, далеко не новая. Но, к сожалению, убедить всех любителей зимних приключений, что нельзя кататься со склона, который ведет прямиком на хрупкий лед водоема или на проезжую часть, невозможно. Люди почему-то уверены, что с ними ничего не случится, и они вовремя успеют затормозить перед деревом, или что тюбинг, санки никогда не докатится до речки.

Спасатели ГКУ МО "Мособлпожспас" напоминают, что горка – это место повышенной опасности, а не просто очередное развлечение на зимней прогулке ссадины, а переломы, сотрясения головного мозга, компрессионные переломы позвоночника... Это далеко не все диагнозы, с которыми поступают любители несанкционированных спусков.

И чаще других в травмпункты попадают дети. Прямиком с зимних гуляний. Взрослые, задумайтесь. Пора прислушаться к рекомендациям спасателей и ответственно отнестись к безопасному отдыху.

Берегите себя
Служба спасания-112

Источник информации: ГКУ МО "Мособлпожспас"

Инспектор отдела надзорной деятельности и профилактической работы по Раменскому городскому округу Родион Цыганов приехал в гости к воспитанникам Юровской общеобразовательной школы-интерната для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья.

Инспектор рассказал ребятам об истории развития гражданской обороны в России и действиях при сигнале «ВНИМАНИЕ ВСЕМ!»

Также ребятам напомнили о правилах пожарной безопасности в быту и алгоритме действий при пожаре. Напомнили о первичных средствах пожаротушения и провели мастер-класс по использованию огнетушителя. Познакомили со средствами индивидуальной защиты. Большое внимание уделено такой причине пожара, как «Детская шалость с огнём». Ребятам рассказали, чем опасны игры и эксперименты с огнём.

Источник информации: отдел надзорной деятельности и профилактической работы по Раменскому г.о. ГУ МЧС России по Московской области.

Зима 2021-2022 была достаточно снежной. Не за горами период весенних паводков. В Раменском округе этому вопросу уделяют особое внимание. К половодью заблаговременно ведется подготовка. Об этом рассказал директор Раменской службы спасения, экстренного реагирования и предупреждения чрезвычайных ситуаций Виталий Столбов.

Вода под контролем

Период весенних паводков зависит от погодных условий: температуры воздуха и осадков. В Раменском округе он, как правило, длится с марта по май. Если зима была снежная, значит надо готовиться к весеннему половодью. Однако февраль был теплый, снежный покров достаточно снизился, но это вовсе не означает, что водные объекты можно оставить без внимания. Об этом шла речь губернатора Андрея Воробьева на прошедшем совещании с главами округов и руководящим составом правительства Московской области. «Все, что касается водных объектов должно быть под контролем», — подчеркнул губернатор.

Полагаясь на опыт

Как объяснил Виталий Столбов, в результате паводка могут происходить подтопления населенных пунктов, дорог, домов и придворовых участков. По словам директора Раменской службы спасения, экстренного реагирования и предупреждения чрезвычайных ситуаций на территории Раменского округа в прошлом году от весеннего половодья произошло 25 подтоплений, из них: пять в ТУ «Рыболовское», четыре в ТУ «Кузнецовское», три в «ТУ «Ильинский», ТУ «Вялковское», ТУ «Никоновское» и в г.Раменское, в ТУ «Гжельское» — два и по одному в ТУ «Кратово» и ТУ «Сафоновское». В результате подтопление затронуло 42 придомовые территории.

Опасны к подтоплению

«При максимальном поднятии воды в р.Москвы, — рассказывает Виталий Столбов, — возможно подтопление поймы площадью до 22 кв.км и подтопление до 2,5 км дорог местного значения. Речь идет об автодорогах «ММК-Раменское-Малахово-Рыбаки» и «Никоновское-Чекменево». Виталий Евгеньевич акцентирует внимание на том, что подтопление не влияет на жизнеобеспечение населенных пунктов: Малахово, Рыбаки, Белозериха, Захариха, Никоновское и Чекменево. Однако подтопления дорог, домов и придворовых участков, расположенных в низинах на берегах рек и водоемов, все же возможны.

Предупрежден — вооружен

В настоящее время на территории Раменского округа проводятся предупреждающие мероприятия. Например, обследование гидротехнических сооружений на наличие факторов засорения входов в водосборные сооружения. А еще обследование водных объектов на предмет наличия узких мест, поваленных деревьев и засоров, которые могут помешать пропуску талых вод. «Мы ведем ежедневное наблюдение за уровнем воды в реках Раменского округа. В настоящий момент установлено шесть вешек на р.Дорка, р.Сетовка и р.Гжелка, а также круглосуточный гидрологический пост в Софьинском гидроузле» — сообщает Виталий Столбов.

При необходимости по фактам подтоплений будет организован выезд оперативной группы для своевременного принятия мер по локализации и ликвидации мест подтоплений.

Взаимодействие

Гидротехнические сооружения расположены практически в каждом территориальном управлении округа. Большая часть находится в ТУ «Юго-Западное», ТУ «Сафоновское» и ТУ «Ульянинское». Виталий Столбов отмечает, что за обслуживание и ремонт гидротехнических сооружений отвечает руководство ТУ. Взаимодействие директоров муниципальных образований, администрации округа, ЕДДС, «РамСпас» и других организаций дает возможность спрогнозировать предстоящее половодье и тщательно к нему подготовиться.

Виктор НЕВОЛИН, глава Раменского городского округа:

— Температурный режим пока что помогает избегать паводков. У нас есть немного времени, чтобы подготовиться к круглосуточным плюсовым температурам. На территории округа идет проверка ГТС и водоводов. Дорожным службам поручено проводить ежедневный мониторинг традиционных мест весенних подтоплений автодорог. Директора территориальных управлений, в которых ежегодно фиксируются паводки, также держат ситуацию на контроле. Кроме того, большую предупредительную работу проводит «Рамспас».

Вера Павловна, житель г.Раменское:

— Участок весной периодически подтопляет, поэтому для меня важно, что власть держит на контроле вопрос половодья. Очень важно думать о людях и подведомственной территории, особенно в потенциально опасный период.

Ольга НЕАПОЛИТАНСКАЯ

Источник информации:Раменское информагенство

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 04.08.2023 по 22.08.2023 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории Раменского городского округа смертельно травмированы четыре человека.

04.08.2023 в 21:45 вблизи остановочного пункта «Удельная»Рязанского направления Московской железной дороги была смертельно травмирована девушка 2005 г.р.. Пострадавшая грубо нарушила меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществляла проход вдоль железнодорожного пути и была смертельно травмирована проходящим  грузовым поездом.

17.08.2023 в 07:42 на пешеходном переходе остановочного пункта «Кратово» Рязанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован неизвестный мужчина. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, двигался по пешеходному переходу в непосредственной близости перед проходящим электропоездом при работающих запрещающих сигналах и был смертельно травмирован проходящим электропоездом.

17.08.2023 в 09:38 на пешеходном переходе остановочного пункта «Есенинская» Рязанского направления Московской железной дороги смертельно травмирован неизвестный мужчина. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял проход по переходу в непосредственной близости перед приближающимся подвижным составом и был смертельно травмирован проходящим  электропоездом.

21.08.2023 в 15:52 на остановочном пункте  «Фабричная» Рязанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован мужчина 1984 г.р. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял подъем на перрон платформы в непредусмотренном для этого месте и был смертельно травмирован проходящим  электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Нередки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

МУ МВД России «Раменское» сообщает жителям Подмосковья о возможности сдачи незаконно хранящегося оружия или взрывчатых веществ за денежное вознаграждение.

Выплаты осуществляются на основании Постановления Правительства Московской области от 30.05.2018 № 346/17 «Об утверждении Положения о порядке и размерах выплаты денежного вознаграждения гражданам за добровольную сдачу в органы внутренних дел незаконно хранящихся оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств».

Обращаем внимание, что лицо, добровольно сдавшее предметы вооружения, освобождается от уголовной или административной ответственности. Единственное условие - с использованием этого оружия не было совершено каких-либо преступлений.

Для получения вознаграждения необходимо:

1. Сдать оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества или взрывные устройства в любой территориальный отдел полиции.

2. Подать заявление в Главное управление региональной безопасности Московской области.

Размер денежного вознаграждения за 1 единицу добровольно сданного оружия:

• Боевое ручное стрелковое огнестрельное оружие - 22500 рублей.
• Гражданское огнестрельное оружие с нарезным стволом - 9000 рублей.
• Охотничье и спортивное оружие с нарезным стволом, а также комбинированное оружие - 9000 рублей.
• Охотничье огнестрельное гладкоствольное оружие - 6750 рублей.
• Самодельные стреляющие устройства (изделия, предназначенные для выстрела патроном, включая обрезы, сменные и вкладные стволы) - 4500 рублей.
• Огнестрельное оружие ограниченного поражения и газовое оружие - 4500 рублей.
• Боеприпасы, содержащие взрывчатые вещества - 11250 рублей.
  (авиабомбы, артиллерийские снаряды, реактивные снаряды, минометные мины, выстрелы к ручным гранатометам, инженерные саперные мины и инженерные боеприпасы специального назначения)
• Ручные гранаты, выстрелы к подствольным гранатометам - 6750 рублей.
• Средства инициирования - 1500 рублей.
  (электродетонатор, капсюль-детонатор, взрыватель, другие аналогичные средства)
• Патроны к боевому стрелковому оружию - 90 рублей.
• Патроны к нарезному гражданскому оружию - 75 рублей.
• Патроны к гладкоствольному гражданскому оружию - 30 рублей.

Размер денежного вознаграждения за добровольную сдачу взрывчатых веществ:

• Взрывные устройства - 13000 рублей за 1 кг в тротиловом эквиваленте.
• Взрывчатые вещества - 750 рублей за 100 г в тротиловом эквиваленте.
  (тротил, аммонит и другие взрывчатые вещества, включая изделия из них)
• Пороха - 150 рублей за 100 г.
• Детонирующие и огнепроводные шнуры - 750 рублей за 1 м.

Источник информации: МУ МВД России «Раменское».

В рамках этой программы экстренные службы отрабатывали алгоритм действий. В данном тренировочном процессе по легенде ликвидировали последствия ДТП, где столкнулись автомобиль «Газель» грузовая и автобус с пассажирами. В результате пострадало большое количество людей. Заверим вас сразу, что участникам, выполнявшим роль пострадавших, был нанесен грим.

«По сценарию в ходе ДТП произошло возгорание автобуса. Более 10 человек пострадали, есть погибшие. После ДТП поступил звонок в оперативную службу, и сотрудники выехали на место происшествия. Первыми прибыли на место пожарные службы и Раменская служба спасения. Они отработали алгоритм действий по тушению возгорания автобуса. Спасатели эвакуировали пострадавших из транспорта, в первую очередь, в бессознательном состоянии, а далее помогали тем, кто мог самостоятельно двигаться», – прокомментировала Людмила Фомина, старший инспектор отдела надзорной деятельности и профилактической работы по Раменскому округу.

Местом проведения стала автобусная станция «Мострансавто». В тренировке задействовали десять медицинских бригад регионального объединения №9 Московской областной станции скорой помощи. Вместе с ними работали сотрудники территориального центра медицины катастроф, Госавтоинспекции и пожарно спасательных формирований Раменского округа. Ситуация осложнялась неблагоприятными погодными условиями. Сотрудники скорой медицинской помощи и центра медицины катастроф отработали последовательность действий по оказанию первой помощи.

По словам Людмилы Фоминой, оперативным службам надлежит быть готовыми всегда к ЧС и экстренному реагированию.

«Это были итоговые в 2025 году учения экстренных служб. От их действий зависят жизни людей, поэтому отработки ЧС проводятся очень часто. В роли статистов выступили студенты Раменского филиала Московского областного медицинского колледжа. Все задачи в рамках учения выполнены. Всего в 2025 году провели 13 тренировок по действиям в ЧС – при пожарах и ДТП. В следующем году учения продолжатся», – рассказала Людмила Фомина.

Источник информации: пресс-служба администрации м.о.Раменское.

За 11 месяцев 2020 года на территории Московской области зарегистрировано 386 дорожно-транспортных происшествий (в аналогичный период времени прошлого года 511 ДТП) с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых 12 юных участников дорожного движения погибли (в аналогичный период времени прошлого года 12 детей) и 419 получили травмы различной степени тяжести (в аналогичный период времени прошлого года - 553).

В целях дальнейшего снижения уровня детского дорожно-транспортного травматизма в период с 21 декабря 2020 года по 10 января 2021 года на городских округов Раменский и Бронницкий Московской области  запланировано проведение комплексного информационно-профилактического мероприятия «Зимние каникулы».

Госавтоинспекцией совместно с другими службами МУ МВД России «Раменское» запланирована активная профилактическая и пропагандистская работа по безопасности дорожного движения. Особое внимание будет уделено работе со школьниками, их родителями и водителями транспортных средств.

Главное правило поведения на дороге зимой — удвоенное внимание и повышенная осторожность!

Источник: ОГИБДД МУ МВД России «Раменское», 6 и 14 батальоны 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области.

Уважаемые жители и гости Подмосковья!

С приходом весны, пробуждением природы, люди сталкиваются с такой опасностью, как укусы клещей. Клещи, находясь на ветках или траве, при приближении животного или человека могут прицепиться к нему, а потом добраться до открытых участков кожи. Слюна клеща содержит обезболивающее вещество, поэтому укус его безболезнен, и длительное время не заметен. Вместе со слюной зараженные клещи передают в кровь человека или животного не только вирус клещевого энцефалита, но в некоторых случаях спирохеты, которые вызывают заболевание, клинически сходное с клещевым энцефалитом – клещевой боррелёз.

Мособлпожспас предупреждает, лучшая защита от клещей – это соблюдение техники безопасности:

• не рекомендуется без особой надобности залезать в непроходимые чащи низкорослого кустарника;
• перемещаясь по лесу, не срывайте веток, этим действием, вы стряхиваете на себя клещей;
• ноги должны быть полностью прикрыты - спортивные трико, штаны должны быть заправлены в носки;
• обязательно наличие головного убора, длинные волосы желательно спрятать под головной убор.
• после похода по лесу, необходимо проверить, и стряхнуть как верхнюю одежду, так и нижнее белье, а также осмотреть все тело;
• обязательно расчесать волосы мелкой расческой.

Телефон спасения 112.

Источник информации: ГКУ МО «Мособлпожспас»

Подготовка к весеннему паводку ведется заблаговременно. Он наступает в зависимости от погодных условий: с марта по май. В результате паводка могут происходить подтопления населенных пунктов, дорог, домов и придворных участков.

На территории Раменского округа по списку Министерства экологии и природопользования Московской области расположено 66 гидротехнических сооружений. Они находятся практически в каждом территориальном управлении. За обслуживание и ремонт отвечает руководство муниципальных образований и организаций, на балансе которых находятся гидротехнические сооружения.

Их регулярный мониторинг позволяет следить за уровнем воды в реках Раменского округа.

Источник информации: отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.