Повышение скоростей на транспорте решило множество проблем, сократив время пребывания пассажиров в пути и доставки грузов, и в то же время породило массу опасностей для человека.

Это зона повышенной опасности: находясь вблизи путей нужно быть предельно бдительным самому и внимательным к окружающим:

- Никогда не переходите через железнодорожные пути в неустановленных местах, не перебегайте перед проходящим поездом. Помните, что поезд сразу остановить нельзя.

- Не проходите по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора, переездной сигнализации, независимо от положения и наличия шлагбаума.

- Проезд на крышах и подножках вагонов, переходных площадках, а также на грузовых поездах категорически запрещен.

- Не подлезайте под вагоны стоящего состава. Поезд в любой момент может тронуться!

- Во избежание поражения электрическим током не влезайте на крыши вагонов. В контактной сети высокое напряжение.

- Не подлезайте под пассажирские платформы и подвижной состав; не прыгайте с пассажирской платформы на пути.

Железная дорога не место для игр!

Берегите вашу жизнь и жизнь ваших детей! Соблюдайте сами и учите детей правилам безопасности на железнодорожном транспорте! Не оставляйте детей одних и не позволяйте им играть вблизи железнодорожных путей! Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железнодорожной дороги.

Источник информации: отдел пресс-службы администрации Раменского городского округа.

Объект вошел в региональную госпрограмму «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» на 2023-2027 гг, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.

Губернатор Московской области пообщался с жителями, которые очень ждали новый переход. Движение по нему уже открыто. Сейчас там монтируют вентилируемые фасады и проводятся работы по благоустройству прилегающей территории.

«Вы знаете, что здесь через ж/д пути проходила «народная тропа», как ее называют. Она была одной из самых опасных в Московской области. В том числе после всего анализа смертности, аварийности на железнодорожных путях мы начали эту программу и в Реутове, и в Истре, в Дедовске, здесь, в Удельной. Приехал убедиться, что все работает, самое главное – есть лифты. Это очень важно для людей старшего поколения, мам с колясками, тех, кто идет нагруженный, с какими-то важными покупками, - сказал Андрей Воробьев.

- МЦД-3 мы открыли, но также обещали найти решение по современному пешеходному железнодорожному мосту, который позволяет спуститься на платформу. Потому что этот пешеходный переход красивый, но без выхода на платформу. Мы понимаем, что есть запрос. Мост стоит 1-1,5 млрд рублей, и таких в Московской области нужно построить 9 в первоочередном порядке».

После запуска МЦД-3 пассажиропоток Удельной увеличился до 11,8 тыс. человек в сутки. Новый надземный пешеходный переход соединяет улицу Интернациональную и Южный проспект. Переходом смогут пользоваться около 23 тыс. жителей Раменского.

«Пешеходный мост начали строить в декабре прошлого года. Переход сделан с условием доступности для маломобильных граждан, оборудован лифтами на одной опоре и на другой, есть пандусы на лестницах, достаточно просторные входные группы. Пролетное строение длинной 49 метров пересекает все ж/д пути. Он расположен в 160 метрах от старого наземного перехода, которым люди пользуются сейчас, - рассказал представитель подрядчика Игорь Череугин.

- Большую часть времени заняла отделка и оборудование всех помещений, опор, сам мост мы построили еще 4 месяца назад. Много инженерного оборудования, автоматизация, освещение, обогрев лифтовых шахт».

Ранее здесь был расположен одноуровневый переход, который являлся одним из самых опасных участков железной дороги на территории региона. В 2020-м он был демонтирован из-за несоответствия требованиям безопасности, но жители продолжали здесь ходить. С 2019 года в этом месте погибло 16 человек.

«Раньше здесь был обычный переход, но потом его закрыли забором. Но люди все равно продолжали ходить. Они делали дырку и пролезали через нее. Было много трагедий. Поэтому мы очень ждали новый переход», - поделилась местная жительница Ирина Бурова.

Татьяна Порушкина, которая живет в п.Удельная всю жизнь, рассказала, что новый пешеходный переход ведет к важным для людей объектам.

«Через дорогу здесь находится школа, храм, отделение банка. Поэтому была необходимость в новом переходе. Когда началось строительство МЦД-3, усилилось движение, мы стали переходить в конце платформы. Это доставляло свои неудобства – затратно по времени, он узкий, да и далековато. Но теперь открыли новый, такой красивый. Очень удобно, что здесь будет лифт, да и подъем по лестнице не крутой».

В рамках подготовки к запуску МЦД-3 на ст.Удельная появились элементы навигации, динамические табло и стойки SOS. В июле 2022-го была установлена камера с распознаванием лиц для фиксации нарушений на железной дороге.

«За то, что построили МЦД-3 - большое спасибо. Без проблем можно доехать, например, до Зеленограда, где находится госпиталь ветеранов войн. Туда многие пожилые люди отправляются на реабилитацию, - отметила одна из жительниц п.Ильинский Марина Ильина и попросила благоустроить площадь около храма Петра и Павла.

– На улице Праволинейной сейчас просто красота, а на нашей стороне – контраст ощущается. Хотелось бы побольше лавочек, озеленения, деревьев. Там много пенсионеров и молодежи».

Андрей Воробьев отметил, что если у людей есть такой запрос, то территорию нужно привести в порядок:

«Площадь благоустроим. Это популярное место, надо делать!».

Также жители рассказали губернатору, что у них в поликлинике работают чудесные врачи, но не хватает узких специалистов. Глава округа отметил, что уже сейчас на работу приняты отоларинголог и окулист.

«Мы ищем врачей, компенсируем аренду жилья. У нас много мер поддержки. Это одна из самых сложных задач сейчас. Большой запрос на кардиологов, офтальмологов или окулистов, педиатров», - добавил губернатор.

Справочно:

МЦД-3 проходит по территории 4 городских округов: Химки, Люберцы, Раменский, Жуковский, где проживает 891 тыс. человек. За 1,5 месяца с момента открытия им воспользовалось почти 14 млн пассажиров из Подмосковья. Поток людей увеличился почти на 30 тыс. человек.

Для удобства жителей были внесены изменения в автобусные маршруты №26 (организован заезд к МЦД Раменское) и №5к (к МЦД Ипподром). Организованы дополнительные схемы движения на 5 маршрутах для связи населенных пунктов, не имеющих транспортного сообщения с МЦД (ст.МЦД Крюково, ст.МЦД Люберцы, ст.МЦД Фабричная, ст.МЦД Раменское), а также сокращены трассы следования 8 маршрутов до ст.МЦД Косино (ранее маршруты следовали до м.Выхино и м.Рязанский проспект).

По итогам прошлого года Раменский г.о. добился рекордного снижения смертности на ж/д. В 2022-2023 гг. в округе были установлены 2 искусственных ограждения Змейка, 6 камер фотовидеофиксации, 9 информационных щитов, ликвидирована 21 «опасная тропа» и благоустроен один подход к ж/д.

В прошлом году в Московской области открыли 2 перехода через ж/д в Химках и Люберцах, в 2023-м помимо пешеходного моста вблизи ст. Удельная ввели объекты в Реутове и Люберцах, до конца года откроют еще 2 – в Серпухове и Ленинском. 

см. также:

 - Губернатор: К сентябрю 2024 года откроют путепровод возле станции Быково в Раменском округе

 - Андрей Воробьев проверил транспортную доступность ул.Туполева после реконструкции

Источник информации: Пресс-служба Губернатора Московской области.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 20.11.2023 по 03.12.2023 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории Раменского городского округа смертельно травмированы два человека.

20.11.2023 в 20:34 на остановочном пункте «Вялки»Казанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован подросток 2011 г.р.. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял проезд на крыше вагона электропоезда (зацепер) и был смертельно травмирован электрическим током.

03.12.2023 в 21:30 на остановочном пункте  «Родники» Казанского направления Московской железной дороги был смертельно травмирован неизвестный мужчина. Пострадавший грубо нарушил меры безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры, осуществлял подъем на перрон платформы в непредусмотренном для этого месте и был смертельно травмирован проходящим электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Нередки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Администрация Раменского городского округа информирует, что 03.08.2021 в 06:15 произошло смертельное травмирование неизвестного мужчины на железнодорожной платформе «41км» Казанского направления Московской железной дороги.

Пострадавший пытался подняться на перрон платформы со стороны железнодорожного пути в непосредственной близости перед приближающимся  электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Не редки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность. 

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Центральная ППК ведет подготовку инфраструктуры к запуску МЦД-3. На трех популярных станциях Казанского направления суммарно стало на 23 турникетных прохода больше.

На станции Панки теперь 20 проходов (было — 13), на станции Отдых — 20 (14), на Раменском — 45 (35).

Помимо расширенных турникетных линеек в существующих павильонах, на станции Раменское построен новый павильон на четыре прохода.

Пропускная способность повысилась: на станциях Панки и Отдых — до 240 человек в минуту, а на станции Раменское — до 540. Пассажиры теперь смогут быстрее проходить к поездам или выходить в город.

Источник информации: пресс-служба АО "Центральная ППК".

Четыре парка экипировки поездов возводятся на станциях Солнечная и Железнодорожная для МЦД-4, в Раменском и Крюково для МЦД-3. Они предназначены для размещения электропоездов в ночное время, а также выполнения работ по внутренней уборке электропоездов, заправки их водой, обслуживания санитарных узлов. Об этом сообщил Минтранс Подмосковья со ссылкой на МЖД.

- Экипировка поездов – неотъемлемая часть технологического процесса, которая способствует обеспечению комфорта пассажиров во время поездки. Новые парки возводятся на крупных станциях радиальных  направлений, чтобы обслуживать возрастающий парк подвижного состава. Это связано с запуском Московских центральных диаметров и сокращения интервалов движения поездов до 5-10 минут, - отметил начальник МЖД Валерий Танаев. 

В Раменском строится новый парк из 7 путей, имеющий выход на все существующие пути Казанского направления, а также дополнительные новые пути в действующем моторвагонном депо Раменское. Емкость парка 28 составов. 

Для проезда техники и экипировки поездов в парках формируется специальные площадки в междупутье. Кроме того, возводятся объекты вспомогательного назначения и инженерного обеспечения, в частности, служебно-технические здания с пунктом смены локомотивных бригад, бытовые блоки, насосные станции; ведется устройство водопровода для подачи воды через колонки, а также строительству административно-бытовых зданий. 

Новые парки заработают с запуском двух новых диаметров.

Источник информации: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 26.09.2021 по 27.09.2021 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории городского округа смертельно травмированы 2 человека:

26.09.2021 в 20:24на пешеходном переходе станции «Бронницы» смертельно травмирован мужчина.

Пострадавший двигался по пешеходному переходу в непосредственной близости перед проходящим электропоездом при работающих запрещающих сигналах.

27.09.2021 в 16:07 на станции вблизи платформы «Удельная» произошло смертельное травмирование мужчины. Пострадавший пытался подняться на перрон платформы в непредусмотренном для этого месте и был травмирован проходящим электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Не редки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа 

Администрация Раменского городского округа информирует, что 07.08.2021 в 10:10 произошло смертельное травмирование мужчины 1998 г.р. на пешеходном переходе железнодорожной станции «Бронницы» Рязанского направления Московской железной дороги.

Пострадавший двигался по пешеходному переходу при  запрещающих сигналах светофора в непосредственной близости перед приближающимся  электропоездом.

Основными причинами травматизма взрослых и детей, является элементарное несоблюдение правил поведения на объектах транспорта и пренебрежительное отношение пешеходов к соблюдению этих правил, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Не редки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность. 

ЗАПОМНИТЕ:

— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;

— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.

— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!

— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.

— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.

— Не ходите на путях.

— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.

— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:

— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;

— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;

— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;

— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;

— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:

— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути»;

— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;

— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;

— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

— подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда;

— посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; будьте внимательны — не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой.

Источник информации: отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Холдинг «РЖД» подготовил особое предложение для пассажиров старшего поколения в преддверии Международного дня пожилого человека, который отмечается 1 октября.

С 23 сентября по 31 октября включительно пассажиры старше 60 лет смогут оформить проездные документы в купе нефирменных поездов дальнего следования формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») со скидкой 40%.

Билеты по привлекательным ценам можно приобрести на поезда отправлением с 1 октября по 24 декабря 2020 года. Скидка будет применяться к стоимости билета без учета услуг и платы за постельное белье.

Оформить проездные документы пожилые люди смогут в кассах дальнего следования, на сайте ОАО «РЖД» и в приложении «РЖД Пассажирам». В случае приобретения документа на сайте скидка будет автоматически применяться после ввода паспортных данных и даты рождения.

Подробную информацию о предложении пассажиры также могут получить в кассах дальнего следования и на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Тарифы и акции».

Период проведения акции может быть ограничен.

Во исполнение подпункта 2 пункта 10 статьи 56.6 Земельного кодекса Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта (далее - Росжелдор) публикует копию решения об изъятии земельных участков для нужд Российской Федерации в целях обеспечения размещения объекта: «Этап 3. Развитие конечной станции оборота Раменское» в рамках реализации проекта «Организация пригородно - городского пассажирского железнодорожного движения на участке Крюково-Раменское (МЦД-3)».

- Распоряжение Росжелдора от 25.08.2021 № АИ-387-р "Об изъятии земельных участков для нужд Российской Федерации в целях обеспечения размещения объекта: «Этап 3. Развитие конечной станции оборота Раменское» в рамках реализации проекта «Организация пригородно - городского пассажирского железнодорожного движения на участке Крюково-Раменское (МЦД-3)»".

Источник информации: ДКРС-Москва ОАО "РЖД".

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 16.11.2024 по 20.11.2024 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории городского округа будут осуществляться технологические работы в рамках функционирования МЦД-3:

- с 01:00 16.11.2024 по 20:00 20.11.2024 будет полностью закрыто движение автомобильного транспорта на железнодорожном переезде на перегоне Ипподром – Совхоз (50 км).

В этой связи обращаем внимание граждан на необходимость учитывать данную информацию при планировании маршрутов поездок.

Источник информации: "Московская дирекция инфраструктуры" - Филиал ОАО "РЖД".

Подобные мероприятия проводятся на постоянной основе, но несчастные случаи все же происходят. Волонтеры Раменского молодежного центра, сотрудники РЖД, представители администрации для наглядности раздают жителям листовки с перечнем правил поведения вблизи железной дороги.

Движение пешеходов через переход на станции Быково регулируется светофором и звуковой сигнализацией, поэтому при приближении к нему необходимо снять наушники и капюшоны, проявить бдительность, ведь тормозной путь поезда составляет несколько десятков метров.

Перебегать перед составом ни в коем случае нельзя. Безопасность каждого пассажира и пешехода зависит от его личной ответственности перед собой и перед окружающими. Задача участников рейдов напоминать гражданам об этом.

Источник информации: РАМТВ.

Расписание некоторых пригородных поездов Казанского направления МЖД в столичном регионе и Рязанской области изменится в первой половине октября в связи с путевыми работами.

Так, работы по обслуживанию инфраструктуры пройдут:
- 4 и 5 октября с 06:00 до 16:00 на участке Блок пост 297 – 305 км
- 8 и 11 октября с 07:00 до 11:00 на станции Алпатьево
- На станциях Щурово, Фруктовая и Подлипки произведут замену стрелочных переводов 9, 10, 12, 13, 16 и 17 октября с 06:00 до 12:30.

Обращаем внимание пассажиров, что в связи с этим изменится время отправления и прибытия, а также количество остановок на маршруте некоторых электричек, несколько электропоездов выведут из графика на участках Ипподром – Голутвин – Фруктовая.

Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием относиться к проводимым работам и заблаговременно ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам».

Источник информации: Раменское информагенство

Администрация Раменского городского округа информирует, что 02.12.2020 в 17:18на ст.Быково электропоездом №6125 был смертельно травмирован мужчина. Пострадавший получил травму вследствие грубого нарушения правил безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Основными причинами травматизма взрослых и детей является элементарное несоблюдение и пренебрежение пешеходами правил поведения на объектах транспорта, а именно: проход по железнодорожным путям в неустановленных местах, переход по переходному настилу на запрещающих сигнал в непосредственной близости перед приближающимся поездом. Не редки случаи, когда граждане следуют по железнодорожным путям и переходам с наушниками, слушая музыку, либо с надетыми на голову капюшонами, что не позволяет своевременно расслышать или увидеть надвигающуюся опасность.

ЗАПОМНИТЕ:
— При переходе железнодорожных путей НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ НАУШНИКИ;
— Переходить через пути нужно только по мосту или специальным настилам.
— Не подлезайте под вагоны! Нельзя перелазить через автосцепки!
— Не заскакивайте в вагон отходящего поезда.
— Не выходите из вагона до полной остановки поезда.
— Не ходите на путях.
— На платформе дети могут находиться только под наблюдением взрослых, маленьких детей нужно держать за руку.
— Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!

Общие требования безопасности при нахождении на объектах железной дороги:
— Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления;
— движение по железнодорожным путям запрещено, даже при отсутствии на них подвижных составов;
— при движении вдоль железнодорожного пути не подходите ближе 5 метров к крайнему рельсу;
— на электрифицированных участках железной дороги не поднимайтесь на электрические опоры, не прикасайтесь к лежащим на земле электропроводам, не влезайте на вагоны, цистерны и другие железнодорожные объекты в целях предотвращения контакта с проводами высокого напряжения;
— не цепляйтесь за движущийся железнодорожный состав, маневренные тепловозы и другие подвижные составы.

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:
— переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет — по настилам и в местах, где установлены указатели
Переход через пути»;
— перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда, локомотива или вагонов остановитесь, пропустите их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжайте переход;
— при переходе через железнодорожные пути не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки;
— подходя к железнодорожному переезду, внимательно следите за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходите через пути при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, когда нет близко идущего подвижного состава.

Источник: Отдел транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского городского округа.

Куровская дистанция пути сообщает, что 29 января 2024 года в связи с производством неотложных работ (для обеспечения безопасности движения) по ремонту железнодорожного переезда движение всех видов автотранспорта через железнодорожный переезд 58 км станции Гжель с 09 часов 00 минут до 16 часов 00 минут будет ОГРАНИЧЕНО.

Уважаемые жители, пожалуйста, учитывайте данную информацию при планировании маршрутов поездок.

Источник информации: Куровская дистанция пути.

Уважаемые жители Раменского городского округа, на казанском направлении изменилось расписание электричек.

С 17 марта по 16 апреля (кроме 3, 4, 10 и 11 апреля) изменяется расписание некоторых пригородных поездов, курсирующих в Московской и Рязанской областях.

Как сообщает пресс-служба МЖД, это связано с плановыми ремонтно-путевыми работами на участках Перово-1 – Люберцы-1, Щурово – Голутвин и Виноградово – Шиферная. Кроме того, продолжится реконструкция моста через реку Нерская на перегоне Виноградово – Воскресенск.

Железнодорожники заменят железобетонные плиты, на которых проложены пути. На время ремонтных работ у некоторых поездов и экспрессов изменится время отправления, прибытия и количество остановок на маршруте, из расписания выведут несколько поездов на участках Москва – Раменское, Раменское – Голутвин – Фруктовая.

22 июля врип главы Раменского г.о. Николай Ханин провёл выездное совещание, в ходе которого проверил, как ведутся работы по благоустройству территорий общего пользования, связанных с функционированием станций Московского центрального диаметра.

Вместе с представителями генерального подрядчика, специалистами администрации и директорами ТУ Николай Ханин осмотрел 8 станций, расположенных в нашем округе, от ст. Удельная до ст. Ипподром. Особое внимание было уделено задачам своевременного вывоза мусора, обустройству автостоянок, пешеходных зон и мест отдыха в районе станций МЦД.

В ходе совещания было отмечено, что все работы ведутся по графику. Подрядным организациям дано поручение полностью завершить их к середине августа.

Источник информации: РАММЕДИА.

Администрация Раменского городского округа информирует, что в период с 16.11.2024 по 26.11.2024 на объектах железнодорожной инфраструктуры на территории городского округа будут осуществляться технологические работы в рамках функционирования МЦД-3:

- с 01:00 16.11.2024 по 14:00 26.11.2024 будет полностью закрыто движение автомобильного транспорта на железнодорожном переезде на перегоне Ипподром – Совхоз (50 км).

В этой связи обращаем внимание граждан на необходимость учитывать данную информацию при планировании маршрутов поездок.

Источник информации: "Московская дирекция инфраструктуры" - Филиал ОАО "РЖД".

Профилактическое мероприятие состоялось 25 ноябряна переходе железнодорожных путей у пл.Ильинская. В рейде, как обычно, участвовали представители министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, администрации Раменского городского округа, сотрудники ОАО «РЖД» и АО «ЦППК»,  а также члены Казачьего хуторского общества.

«Сегодня по указанию МТДИ мы проводим плановый рейд по безопасности на железной дороге на участке Московско-Рязанского направления. Наблюдаем, что переход железнодорожных путей обеспечен исправной световой и звуковой сигнализацией, покрытие обустроено в соответствии с нормативами. Также видим, что граждане выполняют правила, предписанные пешеходам. Нарушений требований безопасности во время данного рейда не отмечено. Такие мероприятия в плановом порядке мы проводим еженедельно, если необходимо, бывает и чаще. Цель наших рейдов – предупреждение несчастных случаев на железной дороге. Хотелось бы еще раз обратить внимание граждан на необходимость соблюдения правил безопасности. Особенно это касается людей пожилого возраста, которые в силу каких-то ограничений не всегда внимательны и осторожны в этой зоне повышенной опасности. Также обращаемся к молодежи, так как зачастую приходится наблюдать, что при переходе железнодорожных путей многие отвлекаются на телефоны и гаджеты. При этом можно не успеть заметить приближающийся поезд, что чаще всего становится причиной трагических происшествий», пояснил начальник межмуниципального управления административно-пассажирской инспекции Московской области Юрий Антюфеев.

«В начале 2021 года на данном переходе был всплеск травматизма людей. Здесь в течение первых двух месяцев погибло 5 человек. Считаю, что с помощью таких рейдов нам удалось преломить ситуацию. Смертельных случаев на этом участке железной дороги больше не было. Тем не менее, профилактическая работа продолжается. Во время проведения рейдов мы в очередной раз напоминаем гражданам о том, как важно соблюдать правила безопасности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры. Это, прежде всего, необходимо для сохранения их жизни и здоровья», отметил главный эксперт отдела транспорта и дорожного хозяйства администрации Раменского г.о. Виталий Кубраков.

Источник информации: Раменское информагентство.

27 июня на станции Кратово произошел саморасцеп между вагонами электропоезда «Иволга 4.0», принадлежащего компании-перевозчику, не относящемуся к ОАО «РЖД». Пострадавших не было, все пассажиры покинули состав и вышли на платформу.

Производитель поездов «Иволга» «Трансмашхолдинг» проверит все поезда в связи с инцидентом. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

«Причины произошедшего устанавливаем... Запланировано проведение инспекции всех поездов», - говорится в сообщении.

Как отметили в компании, в связи с происшествием была оперативно создана экспертная группа из представителей завода-изготовителя, инжиниринговой компании и поставщика сцепного устройства.

Источник информации: РАММЕДИА.